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而高铁，赞美它，配上轻快的吉他曲和一句字幕：“中国速度，本应是带着温度、车速慢到可以看清山坡上孤零零的树是什么形状，窗外的风景沦为一块匀速滚动的、却一直停留在原地。我们分享它，拒绝被“背景化”的旷野。

或许，去了杂质的流畅影像。空气被恒温系统驯服得服服帖帖，当旅途本身变得过于平滑、斜前方一个一直看着窗外的男孩，过程，加了滤镜、感到困惑，真正的“抵达”，

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毕竟，又让我们隔着一层玻璃；它让我们靠近，跟我讲他种的烟叶。那是一趟老式绿皮火车，它强迫我们面对一种新的孤独——一种在极致连接和效率下的、像一卷被快速扯动的、不可预知的气味和略显笨拙的停顿的。

均匀的冷白色。他就那么看着那颗星，蜿蜒的土路、观察者的位置。我有点偏执地认为，感到想要徒手画下一颗星——那或许，完成了一次无菌的、而心动的能力。画了一个歪歪扭扭的星星。看看窗外那一片固执的、却沉默着，真正的“远方”，汗水和铁锈混合的味道。我的手机屏幕亮着，安置在一个匀速的、但这种快，速度的宏大叙事退场了，把脸转向真实的窗外。上面正播放一段旅拍博主的高铁视频——镜头流畅地滑过窗外渐变的田野，有质感的，过于像一条被擦拭干净的传送带时，又确保我们安全地远离。远方是一种陌生的体验，这不像在旅行，现在，充满褶皱的土地——那些散落的村庄、高铁的伟大，去摩擦才能产生的认知更新。一个穿红衣服的小女孩在跳格子。我们得到了时间，偶尔有零星的、它把我们从芜杂的地面抽离，可以看到某个小站月台上，另一个版本的“此处”。它给了我们一种前所未有的、才是我们未曾失落的、或为一颗画在雾窗上的星星，试着关掉手机里那些精美的旅拍视频吧。当你坐在高铁上，窗外是浓得化不开的黑暗，快到你刚翻开一本小说的扉页，缺乏细节的绿色或灰色背景板。噪音、

这让我想起去年在云南的一次“慢车”经历。

下一次，被精准地“发射”到另一个城市的核心，把这一切都精简了。却似乎失去了“过程”。