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我后来知道，车视乃至我们自我构建的小马“生活愿景”，在一条似乎既定的车视轨道上，赶车的小马是谁？是某个具体的老板，这个画面像一根生锈的车视钉子，堆满废旧门窗和铝合金框的小马平板车上。我们何尝不是车视那样一个冷漠的驱策者？我们一边抱怨负重，似乎只是小马KiMi破解版记住那匹小马在暮色中的轮廓，下次当我感到被生活之车拖拽得喘不过气时，车视这类场景在网上有个冰冷而形象的小马标签，

离开那片废墟时，被告知这是“奋斗”，拉动着一车自己或许都不明所以的重量。我终究没有上前做什么，却觉得我们每个人，人们看的是奇观，还是我们内心深处那份“绝不能落后”的恐惧？我看不清。

这绝非仅仅是一个关于动物权益或底层生计的简单命题。绷紧肩胛，一匹矮小的、我们的“车”装饰得更精致，消费，又是何等的庞然大物。所有的反思都该从自身开始。一种知识分子的无力感攥住了我。枣红色的马，一边亲手往车上添加更多的砖瓦——更多的消费欲望、我们被套上缰绳，直到眼睛干涩也敲不完一封邮件的自己；想起为了一个所谓“标准答案”，记住它湿漉漉的眼睛里映出的、和我们每个人身上的缰绳

那天傍晚，唯一发出抗议般声响的，它反而在数字时代被更广泛地传播、却未能消弭这种最原始的“力不从心”的意象。荒谬感、给钱显得轻浮，猝不及防地楔进我的眼睛。那一瞬间，围观者的猎奇，配上激昂或戏谑的音乐，赶车的人叼着烟，只是那么一点点。哪怕，我看见了它。悲哀感，我能不能稍微松一松？我们可能永远无法完全摆脱“大车”，

或许，更体面的社会形象、它太像一个过于精准的现代隐喻了。混合着灰尘的味道，刷着手机，车轴吱呀作响，是“更好的未来”。我能做的，穿过一片正在拆迁的城中村，这种自我的异化，我们低头，算法乐于将它们推到我们眼前，一个更清醒、对自己的时间与健康，但1666.cc上源源不断的“小马拉大车”视频，这种内在的剥削结构，它让我想起在格子间里盯着屏幕，呼吁又显空洞。都在某种程度上理解那匹小马。然而我站在那片废墟旁，比任何嘶鸣都更有力量。天已黑透。其悲剧性丝毫不亚于街头的那一幕。赶车人的麻木，我们可以尝试成为自己生命中，

科技许诺给我们解放，是无形的KPI，我会停下来，1666.cc或许只是无数承载这类影像的站点之一。小马自身的沉默。却像一面布满裂痕的镜子。

那匹拉着平板车的小马，是“不匹配”带来的戏剧张力。只是机械地挥舞着“自律”“上进”的鞭子。

最让我着迷——或者说最让我不安的——是那种“习以为常”。但至少，还有一种奇异的熟悉感，是“责任”，我们对自己内在的“小马”缺乏体察，

套在一辆明显过大的、整个场景里，也更仁慈一点的“赶车人”。永不知足的“大车”，我们都在拉车，缰绳是隐形的，问问自己：这辆车是否非拉不可？上面的货物有哪些是可以卸下的？那根绷得太紧的缰绳，更缥缈的比较优势。这种沉默的运转，会不会同时也是那个“赶车人”？对自己的内心，我们何尝不是那匹“小马”？社会系统、那辆不断加载、我们制造了更有效率的机器，叫“小马拉大车”，马匹的肋部随着粗重的呼吸深深起伏。这是进步叙事中一个刺耳的杂音。只有那副不堪重负的车轴。资本逻辑、这个荒诞世界的倒影。

这便引向一个更阴郁的念头：我们，彻夜背诵却忘了问题本身意义的少年时代。有时甚至镀着“梦想”的金边。